【悲報】俺の車、ISISに渡っててワロタ…(震え)

掲示板の反応
2015年、テキサス州の配管工が、ディーラーに売却した自分のトラックが、ISISの手に渡った際、ステッカーが剥がされていなかったことを知った。

どんな話題?

ネット上で拡散されている、あるアメリカのトラックの写真が話題を呼んでいます。そのトラックには、なんとISISのロゴが!元の持ち主であるアメリカ人は、トラックの電話番号が記載されたままだったため、脅迫を受ける事態に。ディーラーが販売したトラックが、巡り巡ってこんなことになるとは、まさに想定外の展開です。

ところで、この騒動を聞きつけた私の友人の探偵ボブは、「これは広告チャンスだ!」と鼻息荒く調査を開始。「炎上マーケティングってやつだ!」と豪語していましたが、数日後、しょんぼり。「やっぱりまずい広告もあるってことか…」と呟いていました。ゴゴゴゴ…と、いつもより背中が寂しそうに見えたのは気のせいでしょうか。


イメージ画像 2015年、テキサスの配管工が売却したトラックがISISに渡り、会社のステッカーがそのままだったことが判明。「【悲報】俺の車、ISISに渡っててワロタ…(震え)」と話題になった。

みんなの反応


トラックに電話番号が載ってて、しかも最新だったから、全米の アメリカ人から殺害予告 されまくったらしいなw
どこのディーラーがISISに車売ってんだよ? そこを調べろよ。
悪評もまた宣伝なり。
「ねえ、いつ仕事用のトラックをISISに売ったの?」って言われる目覚めを想像できないわ… 可哀想な人…
これ、ちょっと前に投稿されたやつじゃね?
ビジネスをニュースに載せるための、一つの方法だな 😅
この写真、2015年から見てる気がする。
無料広告… やったぜ!
シミュレーションの中に生きてるみたいだわ。過去のバイラルネタが同じページで同じように、メリーゴーラウンドみたいに永遠に繰り返されてる。
ウルフ・コーラだ。
これは共和党員/テキサス人が ヤルカida になることの伏線だったんだよ。
マジでヤバすぎ。
ISISのメンバーでまだ生きてる奴らがいるのはマジで残念。
この写真がネットを巡り巡ってるのを見て何年も経つけど、まだテキサスの登録ステッカーが貼ってあることに今更気づいたわw
イスラエルの工作員がアラブ人に対するプロパガンダを過労死レベルでやってるな
ディーラー「ステッカー剥がしとくか。」
これ、アメリカの関与をめっちゃ語ってるな。
レザーシートと50口径機関銃付きのF-250が欲しい。
悪評もまた宣伝なり。(デジャブ?)
クソ笑える
配管工のトラックに デカい機関銃 なんか積んでなかったら、ISISに使われることもなかったかもな。
やっぱり悪評も宣伝にはならないこともある…
テキサスがやりたい放題やったら、ISISとあんまり変わらんと思うわ。
自分のトラックから個人情報を剥がすのすら面倒くさがってる奴が、ディーラーがそんなこと気にかけると思うか?
パイプ爆弾か?
ISISはアメリカ製の最新型携帯ランチャーを持ってたんだぜ。戦車の運転や西側の軍事装備の操作に関する訓練も全部受けてたんだ。あれは、シリア、イラク、イランを不安定化させ、潜在的なイスラム過激派を西側の巣窟から一掃し、戦場に送り込むために、欧米政府がイスラエルの協力を得て計画・実行したハニートラップだったんだよ。シリアでは計画はうまくいったし、イラクでもかなり成功したけど、イランがイラクを支援してISISを打ち破った。
アメリカがISISに資金提供してたんだから、別に秘密ってわけでもないだろ
無料広告やん
絶対なんか裏の仕事やってるわ
多分、機関銃は降ろすべきだったな。

ISISとトラック問題:テロ対策の重要性

“`html 【悲報】俺の車、ISISに渡っててワロタ…(震え)という記事のテーマである「ISIS, truck, controversy」(ISISトラック論争)について、分析と統計を交え、背景情報を加えて解説します。 まず、この事態の本質は、一般市民が所有する車両が、テロ組織ISISの手に渡り、結果的にテロ活動に利用される可能性があるという点にあります。多くの場合、このような事態は、車両が盗難されたり、紛争地域で売買されたり、あるいはテロ組織が支配地域で接収したりすることで発生します。 トラックISISのようなテロ組織にとって有用な理由は、その輸送能力にあります。兵士や武器、爆弾などを運搬するのに適しており、テロ攻撃の際に車両突入に使用されることもあります。したがって、トラックがテロ組織の手に渡ることは、直接的な脅威に繋がります。 過去には、トヨタ自動車製のトラックISISによって広範に使用されていることが報告され、大きな論争を呼びました。トヨタは、自社のトラックがどのようにしてISISの手に渡ったのかについて調査に協力しましたが、紛争地域における車両の追跡は非常に困難です。国境を越えた闇市場や不正な取引が絡んでいる場合が多く、追跡は複雑化します。 具体的な統計データはありませんが、報道や調査報告書によると、ISISが支配地域において使用していた車両の多くは、盗難車や第三国を経由して流入した中古車であったと考えられています。テロ組織は、車両を調達するために、様々なルートを利用している可能性があり、その実態を完全に把握することは困難です。 この問題に対する対策としては、車両盗難の防止対策の強化、紛争地域における車両の売買に関する規制の強化、国境警備の強化などが挙げられます。また、メーカー側も、自社の製品がテロ活動に利用されないよう、より厳格な管理体制を構築する必要があります。例えば、紛争地域への輸出規制の徹底や、車両追跡システムの導入などが考えられます。 さらに、国際的な協力も不可欠です。テロ組織への資金源や武器の供給ルートを遮断するためには、各国が連携して情報共有や取り締まりを行う必要があります。 今回の「俺の車、ISISに渡っててワロタ…(震え)」というケースは、個人の所有物がテロ組織の手に渡る可能性を示唆するものであり、決して他人事ではありません。テロ対策は、政府や国際機関だけでなく、一般市民一人ひとりが意識を持つべき課題です。車両の管理を徹底し、不審な情報があれば警察に通報するなど、できることから始めることが重要です。 結論として、ISISによるトラックの利用は、単なる物資輸送に留まらず、テロ活動を支援する重要な要素となっています。この問題を解決するためには、車両の追跡・管理、国際協力、そして市民一人ひとりの意識向上が不可欠です。 “`

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