ボーイング707、ステージ3ハッシュキット装備エンジンのド迫力画像が公開!

挿話
ボーイング707の左舷エンジンを遮るものなく捉えた写真。各エンジンにはステージ3のハッシュキットが装備されている。

どんな話題?

レトロ機体、騒音対策で大変身!「Stage 3 ハッシュキット」って何だ? 航空機のエンジンに取り付けられる「ハッシュキット」が話題です。特に注目されているのは「Stage 3」。旧式の航空機が空港周辺の騒音規制に対応するために開発されたもので、エンジン音を低減する役割があります。写真に写っているのは、ハッシュキットを取り付けたエンジン本体のようですね。まるでSF映画に出てくるメカのようにも見え、その複雑な構造に驚きの声が上がっています。 ふと、昔テレビで見たロケット開発のドキュメンタリーを思い出しました。開発者たちが「もう少し静かに!」と叫びながら、試行錯誤を繰り返す姿は、まさにハッシュキット開発の現場と重なります。最新技術で静かに飛び立つ飛行機も良いけれど、どこか泥臭いハッシュキットには、ロマンを感じてしまうのは私だけでしょうか?

イメージ画像 ボーイング707のステージ3ハッシュキット装備エンジンを捉えた迫力満点の写真が公開。騒音対策が施されたエンジンの詳細な様子が確認できる。

みんなの反応


今こそ、ポッドレースの時だ!
中古部品がないと飛行機飛ばせないとか、マジで時代を感じるわ。 まさに絶対的な存在
子供用のステージ3ハッシュキットってないの? 困ってる父親より。
誰か、上の画像で何が起こってるのか説明してくれ。
E-3 AWACSに10年乗ってたけど、あれは707の機体なんだよね。 エンジンは一度もアップグレードされなかった。 排気は汚いし、逆噴射はない! ブレーキのみ。
ポッドレースの時間だな!
キャプション読まずに、スターウォーズのサブレから来たと思ったわ。
興味深いエンジニアリングだ。現代のエンジンが、こんなに複雑なのに、いかに信頼性を高めて洗練されてきたか、驚くばかりだ。
マンダロリアンの船かと思った。
ハッシュキットって何? まあ、Wikipediaを見てみたら、エンジンの後部にあるマルチチューブのことみたいだな。
なぜかバイオニクルを思い出す。とにかくクールだ。
いいね。でも個人的にはステージ2のハッシュキットの方が好きだな。
ハッシュキットは素晴らしい。利益のために人を殺すのを止めるためのターボブースト付きのメガブースターみたいなのはできないの?
…それが何を意味するのか、教えてくれ。
待て、飛行機のエンジンにステージ3とかあんの?! 俺のTillotson 212が一言言いたいそうだわ。
昔、GEがこれらの静音エンジンをテストしていたのを覚えてるよ。 プロトタイプの747が飛んできて、昔の職場の外でそれを見てたんだ。 みんなで「やけに静かだな、エンジンの音さえ聞こえないみたいで、滑空してるみたいだ」って思ってたんだ。 その夜のニュースで、彼らがちょうどエンジンの最初のデビューをしたところだと話していた。 「ああ、そういうことか」って思ったよ!
ハッシュキットは、口笛やブローを防ぐためのもの?
80年代にパース(西オーストラリア)空港の近くに住んでいたけど、こいつらはめちゃくちゃ騒々しくて家が揺れたり、古いCRTテレビの焦点が合わなくなったりしたんだ。 でも慣れたけどね笑。それに比べて今のジェット機はとても静かだ。
なんでこれ、白昼堂々ISO60000で撮影したみたいに見えるんだよ。 カメラマンは何やってんだ。
遠近感のせいで、前輪の着陸装置がペンキ缶の上に乗っかってるみたいに見える。
金属製の恐竜のボンネットを開けたみたいだ。
スペースポートでこれらを偵察するクエストがあると思う。
ステージ3? クソだな。
90年代後半にケアンズに住んでたんだ。 パシフィックフレイトの連中の一人が707を持ってた。 南西の風が吹くと、夜明けに数百フィート上空をアパートの上を飛んでいくんだ。 俺たちはそれをサンダーボルトと呼んでた。 マジかよ! 歯がガタガタ震える…F111レベルの騒音。
マジレスすると、スターウォーズのセットだと思った。
ボケ、これはポッドレーサーだ。 騙そうとするな。
ボーイングは物事を静かにするのが大好きだ。
パネルがないと、怖がっているように見えるね 🙂
ステージ3ハッシュキットって何なのか、どこで手に入るのか教えてくれ。
あれってコンジット管?
つまり、ポッドレーサーってことね。 クール。
ステージ3ハッシュキットで、500フィートじゃなくて100フィートで耳が聞こえなくなる、と。
それで……お前ら、燃料で動いてると思ってんの????
すごいな、左のフィランジはどうなってる? 問題ない?
これぞポッドレースだ!
エンジンって実は結構複雑な機械なんじゃないかと思い始めてきたわ。
古い飛行機はうるさい、新しい空港はうるさいの嫌い、古い飛行機を静かにする、これで飛行機は静かになる。
部品に加工される前の金属をテストする会社で働いてる! マジヤバイぜ!
前輪をジャッキアップしてジャッキスタンドに乗せてるのか?
セクシーなマフラーだな。
美しい! あれはJT3?

航空機騒音:過去、現在、未来

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ボーイング707と航空機エンジン騒音:過去、現在、そして未来

ボーイング707のハッシュキット装備エンジンの迫力ある画像公開のニュースは、航空機の騒音問題について改めて考える良い機会です。今回は、航空機、特に**エンジン**から発生する**騒音**に着目し、その影響、対策、そして今後の展望について、分析と統計を交えながら解説します。 航空機**騒音**は、空港周辺住民の生活環境に大きな影響を与える深刻な問題です。特に、初期のジェット機であるボーイング707のような機体は、現代の航空機と比較して騒音が大きく、社会問題化しました。騒音レベルはデシベル(dB)で測定され、人間の聴覚に対する影響を評価するために、LAmax(最大音圧レベル)やLden(昼夜等価騒音レベル)といった指標が用いられます。Ldenは、時間帯によって騒音レベルに重み付けを行うため、夜間の騒音がより大きく評価されるようになっています。 過去の**航空機騒音**問題に対する対策として、IATA(国際航空運送協会)などが中心となり、騒音基準が設けられました。代表的なものとして、**騒音**基準「ステージ」があり、初期のジェット機は「ステージ1」または「ステージ2」に分類され、騒音レベルが高いことが問題視されました。ボーイング707に搭載された「ハッシュキット」は、騒音レベルを低減するために開発されたもので、エンジンの排気ノズルを改造し、騒音を抑制する効果がありました。今回のニュースにあるハッシュキット装備エンジンは、「ステージ3」の基準を満たすためのもので、騒音対策の進展を示すものです。 具体的には、ハッシュキットは、エンジンから排出される高速のジェット気流と周囲の空気との混合を促進し、**騒音**の原因となる乱流を抑制する仕組みを採用しています。統計的に見ると、ハッシュキットの導入によって、空港周辺の騒音レベルは数デシベル低下し、体感的には騒音が大幅に減少したと感じられるケースが多く報告されています。しかし、根本的な解決策ではなく、燃費効率の悪化や推力低下といったデメリットも存在しました。 現代の**航空機**では、より高度な**騒音**低減技術が採用されています。高バイパス比ターボファンエンジンは、エンジンの効率を向上させると同時に、騒音レベルを大幅に低減することに成功しました。これは、エンジンのファンから排出される空気の量を増やし、騒音の発生源であるジェット気流の速度を低下させることで実現しています。また、シェブロンノズルと呼ばれる、ギザギザの形状をした排気ノズルも、騒音低減に貢献しています。 さらに、**騒音**予測技術の進化も、騒音対策に大きく貢献しています。コンピューターシミュレーションを活用することで、**航空機**の設計段階から騒音レベルを予測し、対策を講じることが可能になりました。これにより、より静かな**航空機**の開発が進められています。 今後は、電気推進や水素燃料といった、より環境負荷の少ない**航空機**の開発が加速していくと予想されます。これらの次世代**航空機**は、**騒音**レベルをさらに低減する可能性を秘めており、空港周辺住民の生活環境改善に大きく貢献することが期待されています。騒音問題の解決に向けて、技術革新は日々進歩しているのです。 “`

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