【悲報】ロボットさん、エンジンの設計図を描いてしまう…

挿話
ロボットがエンジンの設計図を描いている。
Robot drawing an engine blueprint.
byu/Sizzlin9 inDamnthatsinteresting

どんな話題?

巷を騒がせているのは、実は「ペンプロッタ」と呼ばれる、ちょっと懐かしい技術なんです。昔は設計図を印刷するのに大活躍!CADで描いたデータを、ペンを使って丁寧に紙に描き出す姿は、まるで職人技。しかし、インク詰まりという弱点も…。あの時は本当に焦ったなぁ。

建築やエンジニアリングの現場では、今でも大型で高精度な出力を必要とする場合に現役なんですって。なんだかロマンがありますよね!

ふと、子供の頃に見た、紙がギコギコと動き、線がスルスルと引かれる様子を思い出しました。あの時のワクワク感は何だったんだろう?もしかしたら、デジタル全盛の今だからこそ、アナログな魅力に惹かれるのかも。それにしても、「S」の字、ちゃんと描けるのかな…? ちょっと心配!


イメージ画像 ロボットがエンジンの設計図を描く様子が話題に。画像とRedditへのリンクから、その驚くべき能力が伺える。

みんなの反応


実はこれ、ペンプロッターって言って、**もう何十年も前の技術**なんだぜ。
プロッターだよ、プロッター。**昔っからある**じゃん。俺なんか1983年にHPGLで小さいのプログラミングしてたし。
これ見てすげーって思ってるヤツは、45分のプロットの38分目にペンが詰まる苦痛を味わったことないんだな。
それプロッターやん。
**NGI EERING**
オートペン!その図面はNULLでVOIDだ!
これ、**完全に1980~90年代**じゃん。プロッターって言うんだよ。
ペンが直線しか動けなくて、紙の方が前後するタイプもあるんだぜ。見てて催眠術みたいで面白いんだよな。
[削除済み]
でもなんで?プリンターあるじゃん?
90年代の高校にあったやつは、プロッターのヘッドが拾えるペンの小さな配列があったな。AutoCADで図面作ってプロットするのが大好きだった。唯一の「3D」デザインはベクトライズされたスペースシャトルで、486のデスクトップでレンダリングするのに数分かかったのを覚えてるわ。
俺の親父がまだガキだった頃ならともかく、今更感あるな。
おやおや、最後にプロッターが工学図を印刷するのを見たのは1998年だったな。
**マジで最高**、プリントはクソだからな。
豆知識:プロッターは今でも使われてるんだぜ。特に建築、エンジニアリング、GISなどの大判で高精度の出力が必要な業界でね。
[ブー!不正解のブザー]
いや、それ赤焼き図面(redprint)やろ。
車好きとしては好き。完璧主義者としては嫌い。こんな上手く書いたり描いたり絶対できないから。
細かいこと言って悪いけど、それプロッターの赤焼き図面じゃない?
なんでEとNが最後なの?印刷順はどうやって決まるんだ?
超低速プリンターの間違いだろ。
お前のロボット、ただのプロッターやんけ。
EとNなしで「engineering」って書くの、イライラするわ。
「S」は書けるのか?
いや、これは青焼きじゃなくて赤焼きやろ。
正確には赤焼き図面(redprint)って言うんだぞ 😉
Sas.. **ナニ**?!?!????!!!
ああ、夢の中でタンパク質を折りたたんでるわ。寝ててよかった。
Cricutマシンでもできるぞ。
これが使ってるペンが欲しい!笑
最後に近づくにつれて、俺みたいなディスレクシア(識字障害)はちょっと心配になるわ。
青じゃなくて****じゃん…。
それはプロットって言うんだよ、若いの。

AI設計図とプロッタの未来

【悲報】ロボットさん、エンジンの設計図を描いてしまう… プロッタ製図の歴史と未来 「【悲報】ロボットさん、エンジンの設計図を描いてしまう…」というニュースは、一見するとユーモラスですが、背後には**プロッタ製図**の歴史と、AIによる自動設計の進化という大きなテーマが隠されています。この記事では、**プロッタ**がどのようにして生まれ、どのように製図の世界を変えてきたのか、そして、未来の設計がどう変わっていくのかを解説します。 そもそも、**プロッタ**とは何でしょうか?一言で言えば、コンピュータで作成したデータを、紙などの媒体に線画として出力する装置です。主に**製図**、つまり図面を描くために使用されてきました。コンピュータが登場する以前は、**製図**は職人技の世界でした。製図技師が三角定規やコンパスを使い、手作業で正確な図面を描いていたのです。しかし、複雑な図面や大量の図面を作成するには、時間と労力がかかりすぎました。 **プロッタ**の登場は、この状況を大きく変えました。初期の**プロッタ**は、ペンを物理的に動かして線を描くもので、ベクター形式のデータに基づいて正確な図面を自動的に作成できました。これにより、設計者はコンピュータ上で図面を作成し、**プロッタ**を使ってそれを正確に出力できるようになり、作業効率が飛躍的に向上しました。例えば、自動車産業や航空機産業など、複雑な設計図を必要とする分野では、**プロッタ**は欠かせないツールとなりました。 **プロッタ**の歴史を紐解くと、1950年代に遡ります。初期の**プロッタ**は、大型で高価な装置でしたが、技術の進歩とともに小型化、低価格化が進みました。1980年代には、個人でも購入できる安価な**プロッタ**が登場し、建築設計事務所や学校などでも広く利用されるようになりました。インクジェット**プロッタ**の登場により、カラー図面の出力も可能になり、表現の幅が大きく広がりました。 統計的なデータで見ると、**プロッタ**の市場規模は、20世紀後半から21世紀初頭にかけて、著しい成長を遂げました。特にCAD(Computer-Aided Design:コンピュータ支援設計)ソフトウェアの普及が、**プロッタ**の需要を牽引しました。しかし、その後、より高速で高解像度なプリンタ技術の発展や、3Dプリンタの登場などにより、**プロッタ**の需要は一部、そちらに移行しています。 現代では、**プロッタ**は、大型のポスターや看板の印刷、アパレル業界での型紙の作成など、専門的な用途で使われることが多くなっています。また、AI(人工知能)による自動設計が進むにつれて、コンピュータが自律的に設計図を作成し、**プロッタ**を使って出力するという事例も増えてきています。今回のニュース「【悲報】ロボットさん、エンジンの設計図を描いてしまう…」は、まさにその象徴的な例と言えるでしょう。 AIが設計図を作成する時代、**プロッタ**は単なる出力装置ではなく、AIの設計結果を具現化する重要な役割を担います。未来の設計者は、AIと**プロッタ**を使いこなし、より革新的な製品を生み出すことが求められるでしょう。**プロッタ製図**の歴史は、技術革新と人間の創造性の融合の歴史でもあるのです。

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