【写真】 【激変】1908年と2022年のボストン、レキシントン通りの変わり果てた姿をご覧ください

掲示板の反応
レキシントン通り、マサチューセッツ州イーストボストン – 1908年/2022年

どんな話題?

「往年の面影はどこへ?街並みが変わりゆく寂しさ」

この記事では、過去と現在の街並みの写真を通して、失われた美しさへの嘆きが共有されています。多くの人が、趣のある家々が無機質な外壁や窓に覆われたり、かつて威風堂々とそびえ立っていたエルムの木が失われたりしたことに心を痛めています。また、路面電車が廃止され、車社会へと変化したことへの後悔も多く見られます。

古い街並みの良さが失われたことへの悲しみは共通認識のようです。道幅が狭くなり、電線が張り巡らされ、ゴミ箱が置かれた光景は、往時の美しさを知る人にとって、やるせない気持ちにさせられるのでしょう。

先日、近所の道路工事をぼんやり眺めていたら、重機がアスファルトを剥がすたびに、地中からコンクリート片がゴロゴロと現れました。ふと、ニューオーリンズで見た線路が埋まっている光景を思い出し、もしかしたらこの下にも、懐かしい時代の遺産が眠っているのかもしれない、なんて夢想してしまいました。もしそうだとしたら、掘り起こして、ツルハシ片手に宝探し…なんて、怒られますよね。


イメージ画像 1908年と2022年のマサチューセッツ州イーストボストンのレキシントン・ストリートの比較。(詳細は不明)

みんなの反応


マジレスすると、せっかくのゴージャスな家が、ダサいサイディングと窓で台無しになってるの多すぎワロタ。
素人目に見ても、これニレっぽいな。ニレの立ち枯れ病で全部やられたんだろ。合掌。
これはダウングレードですわ。
近所にトロリーが走ってた時代が終わったのがマジで残念すぎる。
悲しいなぁ。
なんてこった。かわいそうなベランダ達。
一軒目の家のベイウィンドウ増築は一体何事?マジでセンス疑うわ。
アメリカの古い地区に住んでるけど、舗装の下に石畳があるんだよね。アスファルト剥がしたい衝動に駆られる。まるでひどいカーペットを剥がして、オリジナルの無垢フローリングを露出させるみたいな感じ。
100年以上前に公共交通機関があったのに、現代では苦労してるってどういうことなの? 車社会のせいで、団塊の世代が懐かしむ昔の良いところが全部潰されたんだよな。
全体的に劣化しすぎワロタ。
なんてダウングレード:(
ニレ並木、マジで荘厳だったんだろうなぁ。
2022年の写真の手前のグレーの家、せめて内装はクールだといいんだけど。
昔は本当に美しかったのに。
マジで悲しい。
ニレの木がなくなったのがマジで痛い。少なくとも手前に植えられた若木が見えるけど。街路樹の維持・管理はマジで重要。
うわぁ…。
何があったんだ? 道が狭くなってるように見える。
トロリーは無くなり、木は伐採され、そして醜い「リフォーム」。
うわー、これはキツい。
逆行してるやんけ。
あのトロリーがまだ存在してたらなぁ。マジでやらかしたな。
車がなかったらどうやって食ってたんだ?(笑)
車減らして、トロリー増やせ。
こういうトロリー線のある古い地区を見ると、線路がまだ舗装の下に埋まってるんじゃないかと思ってしまう。
上: 良い
うわー、シェアしてくれてありがとう。この通りでよく時間を過ごしてたから、15年前にタイムスリップした気分。昔はこんなに美しかったなんて気づかなかった。今はコロンビア、プエルトリコ、メキシコからの移民がほとんどで、主に賃貸だけど、私が知ってる中で最高の人たちばかりだよ。ベニントンにはメキシコのパン屋、ロリーズがあって、雨が強すぎて歩けない時はそこに隠れてたんだ。

都市変貌と喪失感:ボストンを例に

### 都市景観の歴史的変遷と喪失感:ボストンを例に 「【写真】 【激変】1908年と2022年のボストン、レキシントン通りの変わり果てた姿をご覧ください」という記事は、都市景観が時代とともに大きく変化し、それに伴う喪失感を浮き彫りにしています。本稿では、「都市景観」「歴史的変遷」「喪失感」というキーワードを軸に、ボストンの例を参考にしながら、このテーマを深く掘り下げていきます。統計データや具体的な事例を交え、初心者にも分かりやすく解説します。 都市景観とは、都市を構成する建造物、道路、公園、自然環境などが織りなす景観のことです。都市は、経済活動の中心地であり、人々の生活の場でもあります。そのため、都市景観は、時代の変化や社会のニーズに合わせて常に変化し続けます。しかし、その変化の過程で、かつて存在した美しい風景や、人々の思い出が詰まった場所が失われてしまうことも少なくありません。 歴史的変遷は、都市景観の変化を時間軸で捉えたものです。19世紀末から20世紀初頭にかけての産業革命以降、都市は急速に発展し、高層ビルが建ち並び、道路網が整備されました。特に、第二次世界大戦後には、モータリゼーションの進展により、自動車中心の都市構造へと大きく変貌しました。ボストンのレキシントン通りの変化も、まさにそうした都市化の波を象徴しています。古い建物が取り壊され、新しい建物が建設される。道路が拡張され、交通量が増加する。これらの変化は、都市の利便性を向上させる一方で、かつての面影を失わせる原因となります。 都市景観の歴史的変遷に伴う喪失感は、多くの人々に共通する感情です。幼い頃に遊んだ公園が駐車場になったり、通学路にあった古い商店街が大型ショッピングモールに変わったり。そうした変化は、過去の記憶や思い出と結びついた場所が失われることで、一種の喪失感を生み出します。特に、長年住み慣れた場所であればあるほど、その感情は強くなる傾向があります。社会心理学の研究によれば、特定の場所に愛着を持つ「場所アイデンティティ」が強いほど、都市景観の変化によるストレスや喪失感を感じやすいとされています。 例えば、日本の都市部では、高度経済成長期以降、古い木造家屋が次々と取り壊され、マンションや商業施設が建設されました。これにより、多くの地域で昔ながらの町並みが失われ、均質化が進みました。国土交通省の調査によると、1950年代には木造住宅が住宅全体の8割以上を占めていましたが、2020年には5割以下に減少しています。この変化は、耐震性や防火性の向上、住宅の供給量の増加に貢献しましたが、一方で、独特の風情や歴史的価値を持つ木造家屋の喪失を招きました。 このような喪失感を軽減するためには、都市計画において、歴史的建造物の保存や景観保全を重視することが重要です。例えば、ボストン市では、歴史地区の指定や、建築物の高さ制限、デザインガイドラインの策定など、様々な景観保全策を実施しています。また、市民参加型の都市計画を進め、地域の特性を生かしたまちづくりを行うことも有効です。地域の歴史や文化を尊重し、住民の意見を反映させることで、都市景観の変化に対する喪失感を緩和し、より愛着の持てる都市を築くことができるでしょう。 都市は常に変化し続ける生き物ですが、その変化の過程で、過去の遺産や人々の記憶を大切にすることが重要です。ボストンのレキシントン通りの写真が示唆するように、都市景観の歴史的変遷は、私たちに喪失感をもたらすだけでなく、都市の未来を考えるきっかけを与えてくれます。

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