【マジか】バングラデシュのフェリー、まさかの無計画下船www

掲示板の反応
バングラデシュで、フェリーが計画された場所ではないところで突然停船し、降りなければならなくなった時の状況について。
When you have to get off a ferry in Bangladesh and there is no planned stop.
byu/MilesLongthe3rd ininterestingasfuck

どんな話題?

衝撃映像!バングラデシュのフェリー、アクロバティック乗り換えの実態!動画は速度が調整されているものの、その危険度は伝わってきます。動画に映るのは、走行中のフェリーから小さなボートへ、人が次々と飛び移る様子。まるでサーカス!落下したらどうなるのか…ハラハラドキドキが止まりません。

コメント欄では「スピード違反だ!」「死を覚悟してるのか」と驚きの声が多数。しかし、バングラデシュでは日常的な光景のようです。道路事情が悪い地域では、時間とお金を節約するために、計画された停留所を待たずに、走行中に乗り降りする人が多いとのこと。

先日、近所の公園で水たまりをぴょんぴょん飛び越える子供たちを見て、ふと思ったんです。もしかしたら、彼らの中には将来、バングラデシュのフェリー乗り換え職人(仮)になる素質を持った子がいるのかも…?…って、さすがに考えすぎですかね!


イメージ画像 バングラデシュでフェリーが突如停船し、乗客は即席の足場を使い下船を余儀なくされる様子を捉えた動画。計画性のない状況が「マジか」と表現されている。

みんなの反応


なんで早送りなんだよ? キモっ
なんで動画編集者ってこうも映像を早送りしたがるんだ? クソウザいわー。動画そのものに語らせろよ、盛ろうとすんな
/u/redditspeedbot 0.5x
バスから乗り降りするのと大差ないな。
なかなかやるじゃん、船乗りさん。
なんで10倍速だけなんだよ。1000倍にしろよ。もしくは5フレームのGIFにしろ。
マジかよ。もし誰かが水に落ちたら、引き返して拾うんだろ、たぶんw
こいつら、恐怖って言葉を知らねえんだな!
抜き打ちテストだ、坊や。船に爆弾が仕掛けられている。船が5ノット出すと爆弾が起動する。
軍隊ならこれをやるために何時間も訓練するだろうな。こいつらは毎日の通勤でやってるんだぜ。
これが映画『キャプテン・フィリップス』の訓練方法か。
こういう動画、再生数を稼ぐために早送りするの、マジでやめてくれ。
バングラデシュ、マジかよ。
![gif](https://i.giphy.com/VFAke5Xm1TDwjgimyW.gif)
同じ地域の出身で同じ経験を持つ者として言わせてもらうと、これはただの大人だけじゃない。子供連れの女性もやるんだ。
この曲、マジでイケてるな。誰か知ってる?
バングラデデス(Bangladeath)
この地域の人々は、毎日死と隣り合わせだな。
こいつら、マジで死にたいんだろ。
アホか、船舶免許取ってこい。なんで船の航跡に横から突っ込むんだよ?
こいつらの半分は泳げもしないだろ。船の真ん中に立ってスマホいじってる奴は、たぶんその一人だわ 😂
動画が早送りだから低評価。
ここは初心者サーバーじゃねえぞ…
海賊入門講座のオリエンテーションを欠席した奴らだな。
映画『スピード』を思い出す。
ボートから落ちて仕事に遅刻するところを想像してみて。
でも、これ安全なの?
裏技教えるわ。動画の速度を0.5倍にすると、15 FPSで1倍速のリアルな速度になるぞ。
信じられないかもしれないけど、これ実はスローモーションなんだぜ。
勘弁してくれ
これ以上速くなったら、光速で移動するぞ。
定期的に船で移動するバングラデシュ人として言わせてもらうと、これはよくあることだ。
バングラデシュのフェリーは1回しか停まらない(このフェリーはダッカからチャンドプール行き)。しかし、バングラデシュ南部(ベンガルデルタの始まり)には道路や橋が不足しているため、メグナ川の強い流れや浸食もあって、これらのフェリーはベンガルデルタの始まりに近い小さな島や町への運行を継続したくないんだ。そこで、こいつらが小さなボートでやってくるんだけど、最後の停留所で待つのではなく、途中で乗り降りさせるのはクレイジーだと思う。
バングラデシュ出身の人を知ってる。私が知ってることはすべて私を震え上がらせる。
ひどく早送りされてるけど、バングラデシュのフェリーでは異常なことじゃない。メガシティのダッカでは、こいつらはバンパーカーみたいにぶつかり合ってるんだぜ。
マジかよ、こいつらマジで危険な移動方法をマスターしてるな。
面白いとかじゃなくて、ただクソヤバ
バングラデシュの成人の大多数が泳げないことを考えると、さらにクレイジーだ。もっとも、これに挑戦するのは泳げる奴だけだろうけど。

バングラデシュ・フェリーの課題と展望

バングラデシュにおけるフェリーの役割は非常に大きく、特にスピードを重視した運行は、人々の生活や経済活動に深く関わっています。日本のような高度な交通インフラが整っていない地域において、フェリーは川や運河を渡るための重要な手段であり、安全で効率的な輸送が求められています。しかし、「【マジか】バングラデシュのフェリー、まさかの無計画下船www」という記事に見られるように、その運用には課題も存在します。

バングラデシュは、多数の河川が国土を網の目のように流れる、水上交通が非常に発達した国です。道路網が十分に整備されていない地域では、フェリーが唯一の移動手段となることも少なくありません。特に首都ダッカ周辺や、ガンジス川(現地名:パドマ川)、ブラマプトラ川(現地名:ジャムナ川)といった大河を横断するフェリーは、毎日多くの人々や物資を輸送しています。このため、フェリースピードと運行効率は、地域の経済活動に直接影響を与えます。

しかし、フェリーの安全性については、常に懸念がつきまといます。過去には、過積載や老朽化した船体、安全基準の甘さなどが原因で、多数の犠牲者を出す海難事故も発生しています。特に雨季には、河川の増水や荒天によってフェリーの運航が危険になることもあります。記事にあるような「無計画下船」は、乗客の安全意識の低さや、運営側の安全管理体制の不備を示唆しており、早急な改善が必要です。

事故原因の一つとして考えられるのは、フェリーの老朽化です。バングラデシュでは、中古のフェリーが長年使用されることが多く、メンテナンスが不十分な場合、船体の劣化が進みやすくなります。また、過積載も深刻な問題です。定員オーバーのフェリーは、安定性を損ない、転覆事故のリスクを高めます。これらの問題を解決するためには、政府によるフェリーの安全性に関する規制強化と、船体の近代化への投資が不可欠です。

近年、バングラデシュ政府は、水上交通インフラの改善に力を入れています。新たなフェリーの導入や、既存のフェリーターミナルの改修、安全教育の実施などを進めています。また、GPSなどの最新技術を導入し、フェリーの運行状況をリアルタイムで把握するシステムの構築も検討されています。これらの取り組みによって、フェリーの安全性とスピードが向上し、より快適で安全な水上交通が実現されることが期待されます。

統計データを見ると、バングラデシュにおけるフェリーの年間利用者数は非常に多く、数千万人に達すると推定されます。また、フェリーによる貨物輸送量も年々増加傾向にあり、経済成長に大きく貢献しています。しかし、事故件数も依然として高い水準にあり、安全対策の強化が急務です。事故データの分析に基づき、事故原因を特定し、効果的な対策を講じることが重要です。例えば、乗客の安全意識向上のためのキャンペーンや、船員の安全教育の徹底、過積載の防止策などを実施する必要があります。

結論として、バングラデシュにおけるフェリーは、人々の生活と経済活動を支える重要な交通手段ですが、安全性に関する課題は依然として残されています。スピードだけでなく、安全性を重視した運行体制の構築が急務であり、政府、フェリー運営会社、そして乗客一人ひとりが安全意識を高めることが重要です。記事のような「無計画下船」が起こらないよう、より安全で信頼できる水上交通システムの構築を目指していく必要があります。

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