【悲報】007スペクター、アストンマーチンDB10(37億円相当)破壊しまくりwww

挿話
映画「007 スペクター」では、3700万ドル相当のアストンマーティンDB10が破壊された。

どんな話題?

映画『Spectre』でのジェームズ・ボンドによる車の破壊総額が3500万ドル相当という噂。主にローマのカーチェイスシーンで、特別に製造された7台のアストンマーティンDB10を含む、悪役側のジャガーやランドローバーなど多数の車両が犠牲になったとか。 DB10は映画のために10台製造され、そのうち8台がスタント用、2台が展示用だったそうな。展示車はオークションで高値がついたらしいけど、実際の製造コストとは別に「価値」ってやつが上乗せされてるんでしょうね、きっと。 そういえば、昔テレビで見たドキュメンタリーで、映画の予算を製品プロモーションで賄った最初の作品がボンド映画だと聞いたな。スポンサー料で製作費をペイできるなんて、まさにボンド・マジック!

イメージ画像 映画「007 スペクター」で、アストンマーティンDB10が3700万ドル相当も破壊された。

みんなの反応


DB10って、映画のために作られたんだってな。市販はされてないレアもんだぞ。
へー、DB10は10台作られて、そのうち8台がスタント用、2台が展示用か。スタント用は**豪華装備とかナシ**なんだろうな。オークションに出た展示用が350万ドルってのが根拠みたいだけど、**怪しい情報**だな。
アストンマーティンは**大喜び**だったろうな。金に困ってたし、宣伝にもなるし。
DB10が『スペクター』のために特別に作られたって、今知ったわ。
豆知識だけど、『トゥモロー・ネバー・ダイ』(ピアース・ブロスナンの2作目)は、プロダクトプレイスメントだけで予算を全部回収した最初の映画なんだぜ。
ランス・ストロールの話も聞いたら驚くぞ…
有料記事を読むために3800万ドル無駄にしたわ。
ってことは、5台?
あのデュークボーイより多いじゃねーか。
OPは、全部の車が破壊された総額と、アストンマーティンだけが破壊された総額の違いが分かってないんだな。
長年のボンドファンだけど、この映画は途中で**もう二度と見ない**って気づいたわ。
ハイネケンがオフセットしてるんだろ。4500万ドル払ったらしい。それが『スカイフォール』だけなのか、複数の映画なのかは知らんけど。
『スペクター』でボンドシリーズへの興味を失ったわ。
ジェームズ・ボンドが3500万ドルを破壊したっていうのは、『スペクター』での話。映画の撮影中に、推定3400万ドルから3600万ドル相当の車両が破壊されたんだ。特にローマでのカーチェイスシーンで。その中には、映画のために特別に作られた7台のアストンマーティンDB10と、ジャガーやランドローバーなどの悪役の車も含まれてる。
マジかよ… 実際の材料費+人件費はいくらだったんだ? 多分、3700万ドルより**ちょい少ない**くらいだろ。
「映画ってどうしてそんなにお金がかかるの?」 → これだよ!
ここでの「価値」は**曲者**だな。
それが画面に映ってるわけでもないしな。
どうせ全部エンジンかからねーんだろ。
つまり、全部で3台くらい?
希望小売価格ね… 実際は原価で買ってるだろうから、500万ドルくらいじゃない?
10台? 30台?
有料記事じゃねーか、クソ野郎。
『スペクター』は3億ドルの予算で8億8000万ドルの興行収入だったんだな。マジかよ。

DB10破壊:ボンドの変革と決意

**007スペクター**における**アストンマーチンDB10**の破壊は、単なるアクションシーンの過激化として片付けることはできません。このシーンは、**ジェームズ・ボンド**というキャラクター、**アストンマーチン**というブランド、そして映画全体のテーマを深く掘り下げるための重要な要素を含んでいます。 まず、**ジェームズ・ボンド**と**アストンマーチン**の関係は、単なる移動手段以上のものです。1964年の『ゴールドフィンガー』にDB5が登場して以来、**アストンマーチン**はボンドの象徴的な武器庫の一部となり、彼の洗練されたライフスタイル、イギリス紳士としての品格、そして危険な状況下でも冷静さを保つ能力を体現しています。しかし、DB10の破壊は、この関係性に変化が生じていることを示唆しています。 『**スペクター**』において、ボンドは個人的な過去と対峙し、MI6という組織、そして自身の存在意義に疑問を抱きます。DB10は、まさにその岐路に立つボンドの心情を反映しているかのようです。37億円相当という価格設定からもわかるように、DB10は単なる車ではなく、MI6からの”贈り物”であり、過去の遺産を象徴しています。それを破壊することで、ボンドは過去の束縛から解放され、新たな道へと進むことを決意したとも解釈できます。 統計的な視点で見ると、**ジェームズ・ボンド**映画における車の破壊シーンは、アクション映画のトレンドと密接に関連しています。1960年代から2010年代にかけて、車の破壊台数は増加傾向にあり、より過激なアクションを求める観客のニーズに応えるための演出と見られます。しかし、『**スペクター**』におけるDB10の破壊は、単なる台数増加だけでなく、その破壊方法や演出にも注目すべき点があります。 例えば、DB10が雪山で激しく破壊されるシーンは、視覚的なインパクトだけでなく、ボンドが直面する困難や絶望感を象徴的に表現しています。また、DB10は、特別に製造された限定モデルであるため、その破壊は他の車とは異なる特別な意味を持ちます。つまり、それは単なるアクションのスケールアップではなく、ボンドの心の葛藤を描き出すための重要な要素となっているのです。 映画のテーマという観点から見ると、『**スペクター**』は、現代社会における情報、監視、そして個人の自由といったテーマを扱っています。DB10は、テクノロジーと権力の象徴として捉えることもできます。ボンドがDB10を破壊することで、彼は権力に対する抵抗を示し、自身のアイデンティティを守ろうとしているとも解釈できます。 結論として、『**スペクター**』における**アストンマーチンDB10**の破壊は、単なるアクションシーンの過激化ではなく、**ジェームズ・ボンド**というキャラクターの変遷、MI6との関係、そして映画全体のテーマを深く理解するための重要な要素です。このシーンは、ボンド映画における車の役割を再定義し、アクションシーンに更なる深みを与えることに成功していると言えるでしょう。破壊されたDB10の残骸は、過去の遺産を乗り越え、未来へと進むボンドの決意を象徴しているのです。

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