今日知ったこと：アメリカの航空会社の職員が、チェリストの楽器ケースを酷く扱い、ケースだけでなく中のチェロも壊してしまった。サウスウエスト航空は、これを「手荷物取り扱いのイレギュラー」と呼んだ。
どんな話題？
飛行機の貨物室での楽器破損トラブル、続出！皆さん、大丈夫？
最近、航空会社での楽器の破損事故が話題になっています。高価なチェロが「ゴルフクラブと間違えられた」という衝撃的な報告から、絵画、スキー、楽器など、様々な高価な品物が搬送中に損傷を受けている事例が多数報告されています。中には、明らかに「壊れやすい」「重い」と表示された絵画が、荷物の下に放置され、粉々になっていたという信じられないようなケースも。まるで、乱暴な扱いが日常茶飯事のようです…。
中には、楽器を大切に扱うために座席を購入する人もいるとか。保険の加入も検討する価値がありそうです。でも、そうすれば料金が跳ね上がるし、そもそもそんなことをしなくても良い世の中になって欲しいものです。ちなみに、私は先日、空港で荷物を扱うスタッフがスキーを15フィートも投げ飛ばすのを見ました。「えーっ！？」って声が出ちゃいましたよ。本当に、壊れ物を扱う感覚が欠如しているように見えます。
今回の報告を通して明らかになったのは、航空会社による荷物の取り扱いのずさんさです。これは単なる「偶発的な事故」ではなく、システム的な問題を示唆しています。損害賠償の問題だけでなく、より安全な輸送方法の確立が急務ではないでしょうか。私たち旅客は、大切な荷物を守るためにも、より多くの情報収集と自己防衛策が必要なのかもしれません…。
米国の航空会社職員がチェロとそのケースをひどく扱い、両方破損させた。サウスウエスト航空はこれを「手荷物取り扱い上の不手際」と表現した。
みんなの反応
高校のオーケストラ部の顧問がさ、航空会社にチェロ預けたら粉々になって返ってきた話をしててな。「ゴルフクラブ、すいませんでした」ってメモが付いてたらしいぜ…マジかよ…。
航空業界には、常識が欠如してるか、悪意あるクソ野郎しかいない連中がいるんだよな。
楽器持ち込みの飛行機はマジで苦痛だよな。リコーダー以外なら…。リコーダーはセーフ。
荷物の積み込みと積み下ろし見てきたけど、正直なところ何が無事なのか奇跡だよな。あいつら、マジで気にしてない。適当に投げつけたり、無理矢理詰め込んだり、折り曲げたり、落としたり…ありとあらゆる悪行を働く。調子悪い日なんかは、壊す気満々でやってると思うわ。
数年前にウィスラーでスキーする為にバンクーバーに行った時、大型荷物受け取り場でスキーバッグがボロボロになっててさ、粉々になったスキーがかろうじて原型をとどめてたのを見たわ。
車椅子とか、他の移動補助具で飛ぶのはマジで恐怖だよな。機内持ち込みできないし、預けた奴らはその繊細さと重要性を全く理解してないからな。
ハードケース見て、無意識に保護されてると思ってるんだろ。
そんな事ないだろ、チェロのスペースなんていくらでもあるぜ！
だって、楽器は滅多に飛行機で運ばないし、運ぶとしても預けないしな。
チェリストが機内にチェロ持ち込んでたフライトに乗った事あるわ。どこに座ってたかは知らんけど、座席買ったんじゃないかな？その方が安全だもんな。
…そして、数年後、シカゴ空港の警察じゃない部隊の助けを借りて、ユナイテッド航空は「乗客処理の異常」を経験する事になる…
旅行で貴重品は絶対に持参しない事を学んだわ。壊れたり、盗まれたりしても、航空会社も空港も責任取ってくれないからな。
簡単に手に入るもんじゃないけど、サウスウエスト航空は顧客あたり3800ドルの紛失/破損賠償責任限度額があるぞ。他の大手航空会社も似たようなもんだと思う（デルタ航空は4700ドル）。
[United Breaks Guitars](https://en.m.wikipedia.org/wiki/United_Breaks_Guitars)
いくら酷い事だとしても、超高価な楽器を持ってるなら、こういう時の為に自分の保険に入っとくべきだな。
言うまでもなく、代替不可能な高価な楽器（例えば、古い物）は普通のケースに入れて運ばないから、ストラディバリウスがこんな風にくたばる可能性はほぼ無いよ。でも、普通の人はマジでつらいよな、特に大型楽器だと。
最近デルタ航空に荷物を壊されたわ。次の航空会社が責任あるって言われたけど、バッグは次の飛行機には乗ってなかったから、デルタ航空しか扱ってなかったんだよ。誰も理解してくれなくて、賠償も受けられず、100ドルのスーツケースを失ったわ（金額は少なくても思い出もあったのに）くそったれ
ユナイテッド・ブレイクス・ギターズが真っ先に頭に浮かんだわ。
まあ、ストラディバリウスじゃなかっただけ良かったな…。
コンサートチェリストは、チェロの為にもう一枚チケットを買う事が多いよ。機内の気圧変化の方が貨物室より緩やかだから、木材が反る可能性も低いんだ。
ある時スキーに行く事があって、飛行機からスキーケースが降ろされるのを見てたのよ。そしたら荷役係が約5メートルも投げ飛ばして、コンクリートの地面に先端をぶつけて着地させたんだよ。バッグは破れ、先端はめちゃくちゃになった。全く必要なかったし、歩くより力を使っただろ。優しく扱う必要はないけど、最低限の配慮はして欲しいわ。
チェロを飛行機で運ぶ人は、座席を予約しよう！[この素晴らしいガイド](https://gregorybeaver.com/the-2017-guide-to-flying-with-a-cello-f27439d329ec)に従ったんだけど、グレゴリー・ビーバーの説明通りに事が運んだよ。客室乗務員が「前にやった事あるんだね！」って言ってたくらいだぜ！
「ユナイテッド航空ー、私のテイラーギターを壊したぞ！」
だからこそ、ヨーヨー・マのストラディバリウス・チェロはいつも自分の航空券で飛ぶんだ。
lol、こんなのがニュース記事になるの？いつもバカが物を壊してるだろ。
ちょっと悪魔の擁護をしてみようか。こんな楽器は数千ドルもするんだから、持ち主はもっと良いケースを使うべきじゃないのか？それとも、そんなケースは存在しないのか？
間違った荷役係が、バイオリンを選んでたんだと思うわ。
これは通常の荷物扱いじゃなかった、だから異常だったんだ。非常に高価な異常だけど、それでも異常なんだよ。
文学の傑作「無料チェロ」を思い出したわ：https://www.craigslist.org/about/best/lax/2111720687.html
少しでも高価なものは、座席を買うか、機内持ち込みにするか、送るかだ。航空会社と空港職員は絶対に信用できない。
これを思い出した…https://en.wikipedia.org/wiki/United_Breaks_Guitars#:~:text=%22United%20Breaks%20Guitars%22%20is%20a,uncooperative%20reaction%20from%20the%20airline.
YouTubeで「ユナイテッド、ギターを壊した」を検索してみろ。しばらくの間、ユナイテッドの時価総額が数十億ドルも減ったんだよ。
高価な楽器を持っていて、飛行機で運ぶ必要があるなら、楽器に席を買ってやれ。不安と悲劇を回避できるぞ。
荷物を機内に持ち込むのに金を払わなきゃいけないのに、その状態や到着について一切責任を取らないってのが信じられないわ。
荷物処理の異常は、最終的に乗客への現金による対応があれば問題ない…
航空輸送で楽器破損！対策を急げ
この記事では、アメリカのある航空会社によるチェロ破損という衝撃的な事件を題材に、航空輸送における楽器の取り扱い、そしてその背景にある問題点について解説します。事件のタイトル「【悲報】アメリカの航空会社、チェロを輸送中に破壊！багажная обработка, блять！」に含まれるロシア語の「багажная обработка, блять!」は、「荷物処理、くそっ！」という意味で、怒りとフラストレーションを表しています。この言葉からも、事件の当事者の怒りや悲しみ、そして航空会社に対する不信感が伝わってきます。
近年、航空輸送における楽器破損の報告は後を絶ちません。特に、チェロのようなデリケートな楽器は、その大きさや形状から、輸送中に損傷を受けやすい傾向にあります。具体的な統計データは公開されていませんが、楽器輸送専門業者や音楽家たちの間では、こうした事例が少なからず存在することが広く認識されています。多くの場合、損傷の原因は、荷物取扱いにおける不注意、あるいは適切な梱包・輸送手続きの不足によるものです。
今回の事件では、航空輸送のプロセスにおける問題点が露呈しました。具体的な破損状況は不明ですが、仮に輸送中の衝撃や不適切な積み下ろしが原因だったとすると、航空会社側の荷物取扱いにおける教育不足や、楽器のような精密機器への配慮の欠如が考えられます。 航空会社は、貨物輸送においても、精密機器や高価な品物の取り扱いマニュアルを整備し、従業員への教育を徹底する必要があります。しかし、現実には、荷物取扱いの現場は、時間効率を優先するあまり、丁寧な作業が疎かになりがちです。特に、大量の荷物を扱う空港では、個々の荷物の状態を細かくチェックする余裕がないという問題もあります。
また、楽器破損を防ぐには、輸送前の適切な梱包も重要です。チェロのような大型楽器は、専用のハードケースに入れ、さらに緩衝材で保護することが不可欠です。しかし、適切な梱包方法を知らずに輸送するケースや、コスト削減のために梱包を簡略化するケースも見られます。個人が楽器を輸送する場合、航空会社に事前に連絡し、適切な梱包方法や保険加入について相談することが重要です。多くの航空会社では、高価な楽器の輸送について特別なサービスを提供しており、専門スタッフによる梱包や保険加入のサポートが受けられます。
さらに、航空輸送における楽器破損問題を解決するためには、業界全体の意識改革が必要です。航空会社は、荷物取扱いの改善に投資し、従業員への教育プログラムを強化する必要があります。また、国際的な標準化された楽器輸送ガイドラインの策定も検討されるべきでしょう。例えば、楽器の種類ごとに適切な梱包方法や取扱い手順を明確に規定することで、楽器破損のリスクを軽減できます。さらに、楽器破損に関する紛争解決のための明確な手続きも必要です。現状では、航空会社との交渉が難航するケースも多く、音楽家にとって大きな負担となっています。
今回の事件は、航空輸送における楽器破損という深刻な問題を改めて浮き彫りにしました。荷物取扱いの改善、適切な梱包、そして業界全体の意識改革を通して、音楽家たちが安心して大切な楽器を輸送できる環境づくりが求められています。 関係各所は、この事件を教訓に、より安全で信頼性の高い航空輸送システムの構築に尽力すべきです。 そして、消費者である私たちは、より多くの情報を収集し、安全な輸送手段を選択する必要があります。 楽器輸送に関する情報収集と適切な対応は、私たち音楽家自身を守るために不可欠なのです。
キーワード：航空輸送、楽器破損、荷物取扱い、チェロ、航空会社、梱包、保険、損害賠償
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