【闇深】カリフォルニアのパラシュート場で38年間で28人死亡…大型トラックに落下した人も

掲示板の反応
カリフォルニア州のローダイ・パラシュート・センターでは、1985年以降、スカイダイビング事故で28人が死亡している。それでも営業を続けており、ある人は大型トラックを文字通り突き抜けて落下した。

どんな話題？

ゾワっとする口コミが続出！ 危険と隣り合わせのスカイダイビング体験談まとめ。 あるスカイダイビング施設に関するスレッドが話題沸騰中。過去に多数の事故が発生しており、中には死亡事故も含まれているとのこと。経験者からは「機材の状態が悪かった」「インストラクターが落ち着きなく不安だった」という証言も。さらに、事故歴を知らずに飛んだ人が、後からその危険性に気づき愕然とした、という体験談も寄せられています。 あるベテランらしき人物は、安全対策を軽視する運営姿勢に警鐘を鳴らし、「まるでロシアンルーレットのようだ」と語気を荒げます。 そんな中、私はふと思いました。この施設は、もしかしたらあの有名なスパイ養成学校の隠れ蓑なのではないかと…！そう考えると、一連の事故も、高度な訓練の一環なのかもしれませんね（笑）。

イメージ画像 カリフォルニア州のローダイ・パラシュート・センターでは、1985年以降スカイダイビング事故で28人が死亡。大型トラックに落下した人もいるが、現在も営業を続けている。（約96文字）

みんなの反応


あー、そこ毎日仕事で通るわ。でも、あんなショボいとこ信用するヤツいんのかね。
ロディの近くで育ったんだ。家族に会いに行く時にいつもこの場所を通ってて、子供の頃いつも思ってたんだ。
話全体がヤバすぎる。死亡事故なしの重大事故も複数あるみたいね。
18歳の時にそこで初めてスカイダイビングしたんだ。事故の歴史なんて何も知らなかったけど。その時は気づかなかったけど、今思い返すとかなり怪しい体験だったな。場所も運営も全体的に杜撰だった。例えば、俺と他の「初挑戦者」は放置されて、最初の訓練を受けなかったんだ。無理やり搭乗させようとしたけど、誰かが異議を唱えたおかげで、ジャンプは延期になった。人数が多すぎたから、インストラクターを追加で呼んでたし。
お、ライセンス持ちのスカイダイバー登場。 まだ100回しか飛んでないペーペーだけど、そこはマジで避けるように言われてたわ。 オーナー（DZO）が安全とかどうでもよくて金儲けしか考えてないらしい。 良いとこは安全意識が高いし、S&TA（安全・訓練アドバイザー）が危険人物を即座にグラウンドする。 ロディの安全文化が変わることを願うけど、当分無理そう。 ちなみにロディがホームの人は、意見を聞かせてくれ。
昔、ミズーリのスカイダイビング場で何回か飛んだことがあるんだ。いろいろな免責事項にサインさせられたんだけど、その中に、怪我や死亡の場合、たとえ業者の責任であっても訴える権利を放棄するというものがあったんだ。業者は、訴訟が起こされると、すぐに死んだ人の遺産に対して反訴を起こすと言っていた。
2000年代初頭に18回飛んだことがある。当時は評判を知らなかったけど、雰囲気は最悪だったと言える。
実はそこ、ア〇メ大学のサテライトキャンパスだから全て合点がいく
またロディかよ！
トレーラーの上部に穴が開いてる大型トラックに落ちたのがラッキーだったな。
トレーラーの上に犬の顔が乗ってる写真かと思った。
コロラドにある人気のスカイダイビングセンターでは、年間約1人が死亡してる。
今もそうかわからないけど、10年以上前にセントラルバレーに住んでいたことがある。友達から電話がかかってきて、経験に関係なくソロでジャンプさせてくれる場所を見つけたと言っていた（俺たち2人ともジャンプしたことはなかった）。たぶんロディのことだと思う。言うまでもなく、その機会には飛びつかなかったよ（ダジャレです）。
今日サクラメントに飛行機で行ってロディに行く予定。みんなに状況を報告するよ。
そこで病院勤務してたわ。
[ロディでの40歳の誕生日のジャンプ](https://youtu.be/DDnivoa_DkE?si=LjSeUVaQaCnSMpdj)
トラックの運転手は気づいてるのか？
2003年頃に友達とそこでダイビングしたことがある。インストラクターの一人が、エンジンがかかったままの飛行機に飛び乗って燃料を補給していたんだ。バランスを崩して回転するプロペラに落ちそうになったけど、最後の瞬間に体をひねって地面に顔面から落ちたんだ。インストラクターはみんな大笑いしていて、パイロットが燃料トラックを止めるように叫んでいるのが聞こえなかった。俺と友達が気づいて止めた。
以前そこでジャンプしたことがある。死亡率が高いことを知っているから、さらにドキドキした。もう二度としないけど。
ロディに行かない理由がまた一つ増えたな。
オーマイガー、またロディか…。（※Creedence Clearwater Revivalの曲 “Lodi” の歌詞のパロディ）
おい、俺もそこでスカイダイビングしたことあるぞ！
そこに行くのと同じ出口で育ち、そこでスカイダイビングをしたことがある人間として、自分の視点を提供しようと思う。
茂みを狙え！
「俺たちはトラックの中にいるぞ！」
あんな死に方は嫌だな。
年間の死亡者は1人もいない！（それがキャッチコピー）

スカイダイビング：事故と安全の現状

スカイダイビングは、空からの自由落下とパラシュートによる降下を楽しむスリル満点のスポーツですが、その性質上、事故のリスクが伴います。近年、「【闇深】カリフォルニアのパラシュート場で38年間で28人死亡…大型トラックに落下した人も」という記事が話題を呼び、スカイダイビングの安全性に対する懸念が高まっています。この記事をきっかけに、スカイダイビングの事故の実態、安全性の現状、そして注意すべき点について詳しく見ていきましょう。 スカイダイビングの事故率は決してゼロではありません。世界的に見ると、年間降下数に対する死亡事故率は非常に低いものの、重大な怪我につながる事故は一定数発生しています。USPA (United States Parachute Association) の統計によれば、2022年には約390万回のジャンプが行われ、死亡事故は10件でした。これは、111,111回のジャンプに1件の死亡事故が発生した計算になります。 事故の原因は様々ですが、主なものとしては、パラシュートの不具合、着地の失敗、悪天候、操作ミス、そして経験不足などが挙げられます。「【闇深】カリフォルニアのパラシュート場…」の記事にあるように、大型トラックに落下するという極めて稀なケースも存在します。これは、風向きの急な変化や、降下地点の誤認などが複合的に作用した結果と考えられます。 安全性を高めるためには、いくつかの重要な要素があります。まず、認定を受けた信頼できるスカイダイビング施設を選ぶことが不可欠です。これらの施設は、経験豊富なインストラクターによる適切な指導、定期的な機材のメンテナンス、そして徹底した安全管理を行っています。初心者向けのタンデムジャンプの場合、インストラクターが全ての操作を行うため、比較的安全性が高いと言えます。 次に、事前のトレーニングをしっかりと受けることが重要です。緊急時の対応、パラシュートの操作、着地の方法など、必要な知識とスキルを身につけることで、万が一の事態にも冷静に対処できるようになります。また、自身の体調や精神状態を考慮し、無理なジャンプは避けるべきです。悪天候時はもちろん、体調不良や睡眠不足の場合も事故のリスクが高まります。 さらに、機材のチェックは入念に行いましょう。パラシュートやハーネスに不具合がないか、事前に確認することが大切です。また、緊急時に備えて、予備のパラシュート（リザーブパラシュート）の装着と、その操作方法を理解しておくことも重要です。 スカイダイビングは、適切な準備と注意を払えば、非常にエキサイティングで記憶に残る体験となります。「【闇深】カリフォルニアのパラシュート場…」の記事のような悲劇を防ぐためにも、安全性に対する意識を高く持ち、信頼できる施設でトレーニングを受け、万全の状態で挑戦することが大切です。 最後に、スカイダイビングは自然の中で行うスポーツであることを忘れてはなりません。天候の変化や、予測できない事態が発生する可能性もあります。常に周囲の状況に注意を払い、インストラクターの指示に従うことが、安全なスカイダイビングを楽しむための鍵となります。

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