The Huajiang Grand Canyon Bridge in China has undergone a five-day testing process ahead of its opening.
byu/Conscious-Quarter423 inDamnthatsinteresting
どんな話題?

橋の耐荷重テスト、その衝撃的な方法とは?ネット上では、「カルvinのお父さんの言う通りだ」なんてジョークも飛び交うほど。でも、実際には、巨大なトラックを何台も橋に走らせて、その限界を測るんだとか。
しかし、安全対策は万全なのか?中には「満載のトラックじゃなくちゃ意味がない」なんて声も。風や振動、交通量も考慮すべきだという指摘もあれば、「過去15年で23も同じような失敗があったのに…」と不安を漏らす人も。
先日、テレビで見たドキュメンタリーでは、似たようなテストで想定外の揺れが発生し、ヒヤッとした瞬間があったそうだ。結局、橋は持ちこたえたものの、「本当に大丈夫なの?」という疑念がムクムクと湧いてくる。

みんなの反応
橋が壊れるまでどんどんデカいトラック走らせて、壊れたら最後に走ってたトラックの重さ測って橋を再建するんだと。マジかよ。
カルバン: パパ、橋の耐荷重ってどうやって決めるの?
カルビンのパパ、正しかったんだな。
最後のトラックの運転手、マジ勘弁wwww 死ぬ気で運転するわ。
トラック、砂利とか石とか積んでないのか? ガラガラじゃん。
これ、橋が車でギッシリになった時の重さより軽そうじゃね?
Redditに急に構造エンジニア湧いて出てきて草。お前ら、高張力鋼ケーブルと自分のケツの穴の区別もつかねーだろ。
BBC、動画の真ん中に広告ぶっ込んでんじゃねーよ! 邪魔なんだよ!
昔、フロリダキーズのセブンマイルブリッジでパニック発作起こしたわ。二度と近づかねぇ。
無理。絶対無理。マジ無理。
OPのママを送れば良かったのに。 ←酷すぎワロタ
最初に運転する奴とか、トラックに戻るために歩いて戻る奴のこと考えたらゾッとするわ。
他にもテストあるだろ。
バカじゃねーの? グランドキャニオンの橋を違う大陸に建てるとか。
エンジニアじゃないけど、静的荷重と動的荷重って違うんじゃないの? ←そりゃそうだ
次は何が起こるか楽しみだわ
ケルボルキアン滝を渡る橋らしいぞ。
どんなテストしたか知らんけど、俺は遠回りするわ。
一番悪いケースでテストすべきじゃないの? つまり、橋が満車の状態。
これに振動と風と大量の交通量を加えてからまた来てくれ。
最近このサブレに中国の変なPR広告多くね? 未来都市みたいな中国をアピールする、意味不明な動画ばっかり。 ドローン映像とか、中国の教室の動画とか、ロボット動画とか。普段は深読みしないけど、これは中国に対する世論を操作するためのPR動画だって確信してるわ。
トラックの間、隙間ありすぎじゃね?
崩落するかもしれない橋にトラックを運転する人って、どんな気持ちなんだろうな。
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