ジェーン・マンスフィールド、父の死も娘の事故も3歳時の悲劇…

挿話
ジェーン・マンスフィールドが3歳の時、彼女の父親は彼女が同乗している車の中で心臓発作で亡くなった。そして、彼女の娘であるマリスカ・ハージティは、マンスフィールドが亡くなった交通事故に同乗していた。マリスカも当時3歳だった。

どんな話題?

今回は、悲劇的な事故と安全対策に関する話題をお届けします。女優ジェーン・マンスフィールドと彼女の娘マリスカ・ハージティ、二人は3歳の時、それぞれ父親と母親を交通事故で亡くしました。特に、ジェーンの事故は、現代のトラックに義務付けられている「マンスフィールド・バー」と呼ばれる安全装置設置のきっかけになったと言われています。

この装置は、追突事故の際に小型車が大型トラックの下に潜り込むのを防ぎ、乗員の安全を確保するものです。もしも、あの時マンスフィールド・バーがあれば…と考えると、胸が締め付けられますね。ふと、以前読んだ事故に関する記事を思い出しました。加害者が「ボーッとしてて…」と供述していたのが、今も耳に残っています。安全装置は勿論重要ですが、「ボーッ」を減らす努力も必要不可欠だと改めて感じます。皆さんはどう思いますか?


イメージ画像 ジェーン・マンスフィールドは3歳の時、父と車内で死別(心臓発作)。娘のマリスカ・ハージティも3歳の時、母マンスフィールドを亡くす交通事故に遭う。

みんなの反応


親の因果が子に報い…ってやつ? うちもアレだから人のこと言えねーけど、これはマジで見直した方がいいレベルじゃね?
へー、知らんかった。マリスカ、実はすげー経験してんだな。事故で即死って… フロントのジェーンと犬2匹は即死とかエグすぎ。マンズフィールドバーってそういう経緯があったのか。
マジかよ。「My Mom Jayne」っての見たん?そんなの知らんかったわ
r/titlegore ってあるあるだよね。
タイトルワケわからんw ジェーン・マンスフィールド、父親が心臓発作で死んだ時3歳だったのか。で、自分も事故死した時、娘のマリスカ・ハージティが3歳だったと。
これが彼らの物語…ってSVUかよ!
え、両方とも3歳?! そんな偶然ある?
マジかよ、オリビア・ベンソン(マリスカ・ハージティの役名)がかわいそうすぎる…。
マンズフィールドバーって、要は追突事故の時にトラックの下に潜り込むのを防ぐやつね。ジェーン・マンスフィールドの事故がきっかけってマジか。勉強になるわ
世界で一番ハードな仕事って介護かな?
ジェーン・マンスフィールドか… 車の事故の話には縁起が悪すぎるな。
今週末にドキュメンタリー見たってこと?仲間発見!
子供は人生を狂わせる(比喩)

ジェーン・マンスフィールド事故:安全への教訓

1950年代のセックスシンボル、**ジェーン・マンスフィールド**の悲劇的な死は、彼女自身、そして同乗していた人々にもたらされた**交通事故**によるものでした。彼女の死は、当時急成長していたアメリカ社会における**安全対策**の重要性を浮き彫りにするとともに、その後の自動車安全基準に大きな影響を与えました。この記事では、ジェーン・マンスフィールドの事故を掘り下げ、当時の状況、事故原因、そしてそこから得られた教訓について解説します。

**1967年6月29日**、ジェーン・マンスフィールドはルイジアナ州からニューオーリンズへ向かう途中、深夜に**大型トラックに追突**されるという事故に見舞われました。同乗していた運転手、恋人、そして3人の子供のうち2人(ミッキーとゾルタン)は無事でしたが、ジェーンを含む3人は即死でした。この事故はすぐに報道され、そのショッキングな内容から社会全体に大きな衝撃を与えました。

事故の直接的な原因は、**濃霧による視界不良**と、**トラックの減速が不十分**だったことだとされています。しかし、事故の深刻さを増幅させた要因として、当時の車の**安全性能の低さ**が挙げられます。特に、ジェーンが乗っていた**ビュイック・エレクトラ**は、大型車でありながら、乗員保護のための**構造的な安全対策が不足**していました。現在では当たり前の**シートベルトの着用義務化**や、**衝撃吸収構造の採用**といった安全基準は、当時はまだ確立されていませんでした。

この事故を受けて、アメリカでは**自動車安全に関する議論が活発化**しました。特に、大型トラックの後部に装着されるべきとされる**「アンダーライドガード」**の必要性が強く訴えられました。アンダーライドガードとは、追突事故の際に、小型車がトラックの下に潜り込むのを防ぐための装置です。ジェーンの事故では、彼女が乗っていた車がトラックの下に深く潜り込み、それが死亡原因の一つになったとされています。

事故後、連邦政府は**アンダーライドガードの設置義務化**を含む、新たな**安全基準の導入**を推進しました。また、**シートベルトの着用義務化**や、**衝突安全試験の実施**など、様々な安全対策が強化されました。これらの対策は、交通事故による死傷者数を大幅に減少させることに貢献しました。

統計的に見ると、1960年代は交通事故による死亡者数が非常に多い時代でした。しかし、1970年代以降、**安全対策の強化**と**自動車技術の進歩**により、死亡者数は徐々に減少傾向にあります。例えば、シートベルトの着用義務化によって、重傷を負うリスクは大幅に低下しました。また、エアバッグやABS(アンチロック・ブレーキ・システム)といった安全技術の普及も、事故による被害を軽減する上で大きな役割を果たしています。

**ジェーン・マンスフィールドの事故**は、単なる悲劇的な出来事としてだけでなく、**自動車安全の歴史における重要な転換点**として記憶されるべきです。彼女の死は、社会全体に安全意識を高め、より安全な社会の実現に向けた取り組みを加速させるきっかけとなりました。現代の自動車は、過去の教訓を活かし、様々な安全技術が搭載されています。しかし、交通事故を完全に防ぐことはできません。だからこそ、私たち一人ひとりが交通ルールを守り、安全運転を心がけることが、悲劇を繰り返さないために最も重要なことなのです。

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