今日知ったのは、ショッピングモールは、都市のユートピアの一部として、生活に必要なものがすべて揃う複合施設として構想されたということだ。
どんな話題？
かつてのショッピングモールは、ただ買い物をするだけでなく、人々が集まり、交流する第三の場所としての役割も担っていました。しかし、郊外型モールの衰退とともに、その機能は失われつつあります。
本記事では、東アジアで見られるように、マンションとショッピングモール、地下鉄駅が一体となった複合施設のアイデアが再び注目されていることを指摘しています。これにより、住民は利便性を享受し、地域コミュニティの活性化にも繋がります。
まるで秘密基地みたい！記事を読んで、ふと昔、近所のデパートの屋上に住んでいる人がいると噂されていたのを思い出しました。屋上遊園地で遊ぶ子供たちを、いつも少し高い場所から見守っていたのかもしれませんね。そんな暮らし、ちょっと憧れます。
しかし、記事にもあるように、資金の問題やリスク回避のために、斬新なアイデアが実現しないケースも多いようです。ショッピングモールを核とした都市開発が、再び実現することを願ってやみません。
ショッピングモールは、都市のユートピア構想の一部として、生活に必要なものが全て揃う複合施設として考案された。（99字）
みんなの反応
東アジアじゃよくある光景だよな。ショッピングモールの上のマンション、地下には駅。
ショッピングモールに住んだら、シナボン食べまくってデブになるわ。
そうそう、ショッピングモールは高密度居住区に囲まれてこそ生きるんだよな。文字通り真上もそうだし。車で行くモールはダメ。だってAmazonが家まで来てくれるじゃん。
*ショッピングセンターを高密度複合施設で囲む代わりに、駐車場で囲んだ*
いや、昔はそうだったじゃん。俺ら/r/genx世代は放課後ずっとそこで過ごしたんだよ。エアコン効いてるし、ラジオシャックでTandyのパソコンいじったり、高めのプレッツェル食べたり、Bordersで雑誌読んだり…。
復活しつつあるよ。少なくとも南フロリダでは。アウトドアモールみたいな小売店、バーやレストラン、ジム、それにかなりの数のアパートがある「複合施設」がたくさんできてた。モールがメインか、住居がメインか色々だけど、どこにでもあったよ。
ここらへんじゃ、潰れたモールは全部マンションになるぞ。
「Waydowntown」って映画があるんだけど、外に出ないでどれだけ長く過ごせるかを友達同士で競う話なんだ。カナダのカルガリーにあるPlus 15が舞台。通路で繋がった建物群のことね。
それは基本的に5+1sだね。最近人気が出てきてる。1階が小売店で、その上にアパート/マンションが5階建て。
何年もショッピングモール直結のマンションに住んでたわ。地下鉄の駅はフードコートに繋がってるし、オフィスのビルはすぐ隣、モールの中にはスーパーと酒屋。蓋なしのコーヒーマグ持って、冬のコートなしで出勤して、昼休みはモールのジム行って、自分の家でシャワー。最高だった。
モールは昔はマジでクールだった。誰にとっても最高の場所だったんだよ。90年代に家族で行って、みんながそれぞれ好きなことできて楽しめたのを覚えてる。真ん中には大きな遊び場があって、俺みたいな小さい子はそこで遊んで、ティーンエイジャーは小売店をぶらぶらして、親はフードコートか書店で休憩してた。
皮肉なことに、今、失敗したショッピングモールがそういう風に変わってるんだよな。
これって簡単に火星とかの居住地にも応用できるよな。膨らませたベージュの泡の中に住むのと、80年代風のイケてる屋内モールに住むの、どっちがいい？
モールで生活、食事、仕事？炭鉱と会社売店みたいじゃん！
マンチェスターの古いショッピングモールには、昔ながらの外装の大きなマンションがくっついてるのがまだ残ってる。モール自体は数年前に新しい外装になったのにね。
…でもロビン・スパークルズが彼女の象徴的なシングルをリリースして、後は歴史が物語ってる。
空っぽのショッピングモールがいっぱいあるじゃん。ホームレスのためにドアを開けといてやれよ。
ミネアポリスのダウンタウンは、スカイウェイシステムでそんな感じになってるよ。しばらくの間、スカイウェイに繋がってる建物で生活も仕事もしてたし、Targetとか色々なお店やレストランもあった。めっちゃ歩きやすかった。
多くのコンセプトは、資金が王様だから実現するチャンスすらないんだよな。大規模な導入コストを回収するために、「段階的」にやることにする。その結果、革新的とは言えないものから始めて、革新的だけどリスクもあるコンセプトを反映した後の段階をキャンセルすることがほとんどなんだ。
香港とか東南アジアの多くの場所では、ほぼこの通りだよ。ショッピングモールの中に駅やバス停があって、その上にマンションがいくつか建ってる。一部の複合施設では、ショッピングセンターの屋上に住人専用の共有スペースがあって、緑地（公園、遊び場、テニスコート、プールなど）や、屋内アクティビティ/サービス（ジム、託児所、スパ、ゲームルーム）用のクラブハウスがある。高級かどうかで違うけど。めっちゃ便利だし、高密度マンションを計画するなら、都市は100％このモデルを採用すべき。
最初のモールについてのドキュメンタリーは、ミネソタ州のエディナって街が舞台だったんだけど、ろくに調べもせずに街の名前を間違って発音してた…。
それって、未来世界に住んでるみたいじゃん。25歳の誕生日に爆破されることはないかもしれないけど。
ウォルト・ディズニーは、死ぬまでこのコンセプトを突き詰めようとしてたんだよな。もしあと20年長生きしてたら、EPCOTはどうなってたんだろう。
もっと多くの死んだモールを、このコンセプトで活性化させるべきだと思う。
俺が昔住んでた場所の近くに、ノースゲートモールっていうアーバンユートピアがあるんだ。アパート群に囲まれてて、レストランとかTargetとか色んなものが入ったサテライトビルディングがあって、主要なバス/ライトレールの乗り換え地点もある。
それなら、モールが廃れていくのは悲しいな。都市がもっと歩きやすくて、モールが始めようとしたように高密度だったら最高なのに。
動画で、モールの上にあるアパートに住んでる女性を見たことがある。駅も繋がってて、かなりクールだった。住みたいとは思わないけど、すごく便利そうだった。
メキシコシティの高級モールにはそれがあるよ。あそこはモールの使い方が分かってる。マジで最高。
まだ巨大な屋内モールではあんまり見ないけど、俺の街のストリップモールとか主要店舗の周りの駐車場に、アパートを建て始めるところが増えてきた。ドッグランとかも作ってる。
今世界中で計画されてる開発の多くが、そうなってるよ。
記事にちょっとだけ指摘したいんだけど、サウスデールは最初の屋内モールだったんだよ。ずっとサウスデールに通ってたけど、今は南カリフォルニアに住んでて、ここにも最初の「モール」があったんだけど、それは屋外だった。ブレアの近くかその辺だったと思うけど、どこだったか思い出せない。
モール再生：複合用途で都市を活性化
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今日の都市計画において、Mixed-use（複合用途）という概念は、非常に重要な位置を占めています。これは、住宅、商業施設、オフィス、公共施設などを一つの地域に統合することで、利便性を高め、持続可能な都市環境を実現しようとする考え方です。そして、かつて隆盛を誇ったMalls（ショッピングモール）は、意外にも、この都市型ユートピア構想の一翼を担っていた側面があったのです。今回は、Mixed-use、Malls、そしてUrbanism（都市計画）の関係性について、統計データも交えながら、わかりやすく解説します。
ショッピングモールは、20世紀後半に自動車社会の到来とともに、郊外に拡大していきました。当初は、買い物だけでなく、食事や娯楽も楽しめる「地域コミュニティの中心」としての役割を担っていました。特に、アメリカにおいては、モールは、核店舗となる大手デパートメントストアを中心に、多様な専門店が並び、休日には家族連れで賑わう、まさに「アメリカンドリーム」の象徴だったと言えるでしょう。しかし、インターネット通販の普及や、郊外型店舗の多様化により、モールは徐々にその魅力を失っていきました。統計データを見ると、アメリカにおけるショッピングモールの空室率は、2023年現在も依然として高い水準にあり、その衰退が深刻化していることがわかります。
一方で、近年の都市計画においては、Mallsの再活性化、つまり「Mixed-use化」が注目されています。単なるショッピングセンターとしてではなく、住宅やオフィス、公共施設を併設することで、24時間人が集まる、より魅力的な空間へと生まれ変わらせようという試みです。例えば、空きテナントスペースをコワーキングスペースやシェアオフィスに転換したり、屋上庭園やコミュニティスペースを設けたりすることで、地域住民の交流拠点としての役割を強化する事例が増えています。このMixed-use化は、単にMallsの延命策というだけでなく、都市全体の活性化にも貢献する可能性があります。
Urbanismの視点から見ると、Mixed-use化されたMallsは、「歩いて暮らせる街づくり」を推進する上で重要な要素となります。人々が自宅の近くで買い物や仕事、レクリエーションを楽しめるようになれば、自動車への依存度が下がり、交通渋滞や環境汚染の緩和にも繋がります。また、高齢者や障害者など、移動に制約のある人々にとっても、近隣に必要な施設が揃っていることは、生活の質を大きく向上させる要因となります。実際に、Mixed-use型の都市開発を行った地域では、住民の満足度が高く、不動産価格も上昇する傾向があるというデータも存在します。
ただし、MallsのMixed-use化には、課題も存在します。例えば、既存のモールの構造がMixed-useに適していない場合や、周辺地域との連携が不十分な場合、期待した効果が得られない可能性があります。また、テナント構成の多様性を確保したり、地域住民のニーズに合わせた施設を導入したりする必要もあります。成功するためには、単に施設を複合化するだけでなく、綿密な計画と地域との協力が不可欠です。
結論として、かつて都市型ユートピアの一端を担っていたショッピングモールは、時代とともに変容を迫られています。Mixed-use化という新たな戦略によって、再び地域社会の中心としての役割を取り戻し、持続可能な都市環境の実現に貢献することが期待されます。今後は、成功事例や失敗事例を分析しながら、より効果的なMixed-useの手法を確立していくことが重要となるでしょう。
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