ガソリンスタンドの給油機が、いつ給油を止めるかを判断する仕組み
How Gas Pumps Know When To Stop Pouring Gas
byu/openbound inDamnthatsinteresting
どんな話題？
ガソリンスタンドの給油ノズル、あのカチッと止まる瞬間、不思議に思ったことはありませんか？実はあれ、ただの偶然じゃないんです。
ノズル内部には、タンク内の気体を吸い込む小さな穴が開いていて、ガソリンが満タンになると穴が塞がれ、ポンプが自動でストップする仕組みになっているんです。つまり、給油機は隠れた賢者、あなたの車の満腹度を誰よりも早く察知しているんですね。
先日、近所のスタンドで給油していた時のこと。古びた給油機がまるでむせるように止まってしまい、「大丈夫か？」と話しかけてしまいました。最新技術もいいけれど、長年変わらないシンプルな仕組みって、なんだか愛着が湧きませんか？一方で、最近の車は給油口の形状が特殊で、ノズルがうまく入らないことも。給油機も進化が必要なのかもしれませんね。
ガソリンスタンドの給油機は、ノズル先端の小さな穴がガソリンで塞がれると、ポンプの吸引力が変化し自動で給油を停止する仕組みです。タンクが満タンになると同時に、この仕組みが作動し、ガソリンがあふれるのを防ぎます。
みんなの反応
ちっちゃいシュノーケルが、もう限界って時に必死に息を吸おうとしてるだけじゃん。**めっちゃわかりみ**。
俺の車は例外な。10回中9回はポンプが誤作動して、手でずっと握ってなきゃいけないんだが。
いつも家に帰ってからググるの忘れてた疑問への**ついに答え**が！
ガソリンスタンドのポンプは、お前より先に満タンだってことを知ってる唯一のマシン。ちっちゃな真空魔法使い、**マジリスペクト**。
昔、満タンになった後に、トリガーを数回引いて「追っかけ満タン」してたわ。もうやらなくなったけど、ちょっとだけ追加で入った記憶がある。ここで説明されてる物理現象だと、追加のガソリンは入らないはずじゃない？
1930年代の技術が今でも完璧に仕事してる。**マジかよ**。
いつか**魔法**みたいに止まらなくなるんじゃないかって恐怖は拭えない。
そして、止まってもカチカチやって溢れさせるやつがいる。んで、チェックエンジンランプがつくと文句言う。「クソ車！」とか言ってな。/s
もっと詳しく知りたければ、Steve Mouldの素晴らしい動画を見てみろ。
仕組みが気になってたけど、調べるの**めんどくさかった**。ありがとう😂
つまり、ポンプは払った金の中からちょっとガソリンを**パクってる**ってこと？
満タンが530円だったり490円だったりするの**そういうこと**か
一度だけあったんだけど、給油してて、カチって止まった後でノズルをちょっと動かして、ゆっくりトリガー引いて追っかけ満タンしようとしたら、なんかいつもより時間がかかって、もういいやってノズルをポンプに戻そうとしたら、**ホースがガソリンでパンパン**で重かったんだよね。あれ何？
一回、給油始めてトイレに行ったら、戻ってきたら**ガソリンがダダ漏れ**になってて車から溢れてた。それ以来、給油中は絶対目を離さない。
空気穴を塞ぐからじゃなくて、ガソリンがタンクに押し込まれるときの圧力差（押し出される空気）がバルブを止めるんだと思ってた。だから、止まった後に数回追っかけ満タンできるんだと。
要点だけ。わかりやすい図解。不快な演出なし。ひどいナイトコア音楽なし。
こいつの話し方聞くと**マジで自分がバカ**に思える
つまり、ガソリンスタンドのポンプは、まるで小さな燃料ソムリエみたいに蒸気圧を嗅ぎ分けてるのか。「ああ、このタンクは**フルボディで、無鉛ガソリンの香りがしますね**」
ポンプのハンドルが**ぶっ壊れてて**、溢れるまで止まらない場合もあるけどな。その日はちょっとだけタンクが長持ちしたわ。
[ZackDFilms](https://www.instagram.com/zackdfilms?igsh=MTEzdW03dDZsZDFmNQ==)
俺のやり方、なんか間違ってるのかな？ オートホールドを試したんだけど、すぐ「**カチャン！**」って戻って、手で押さえてなきゃいけないんだよね。
ありがとう。ずっと疑問に思ってたけど、ググるの**いつも忘れてた**わw
俺のラムのピックアップトラックは燃料を受け入れるのが嫌いだから、給油に30分くらいかかるんだ。燃料が入るように、正確な角度でハンドルを握ってなきゃすぐ止まるんだよね。
まさかガソリンスタンドのポンプに**魅了**される日が来るとは…😆
カリフォルニアでは、ガソリンスタンドのポンプには、ガソリンタンクの入り口全体を覆うゴムみたいなフランジが付いてて、蒸気が漏れないようになってる。引っ越してきて、ポンプにそれがないのを見て**驚いた**よ。
タンクが空っぽなのに、何度もポンプが止まる原因って何？
こういう技術が好きだ。不変の物理法則に基づいているし、基本的なメンテナンスをすれば**まず壊れない**。
豆知識：もしポンプが何度も何度もカチカチ止まって、**頭がおかしくなりそう**になって、結局手を痛めながらも半分だけ握って給油する羽目になったとしたら、誰かがガソリンを**盗んでる**可能性が高い。経験者は語る…どういたしまして…
この動画では「燃料」っていう言葉を使った方がいいかもね。
ガソリンは液体なのに、なんで「ガス」って呼ぶんだ？🤦🏻♂️
ちなみに、このYouTubeチャンネル、**マジで最高**。
ガソリン満タン停止の秘密
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ガソリン、なぜ満タンで止まるのか？その秘密に迫る！
街のいたるところにあるガソリンスタンド。そこで見かけるガソリンポンプは、レバーを握ると自動的に給油が始まり、満タンになるとピタッと止まります。一見当たり前の光景ですが、その裏には巧妙なメカニズムが隠されています。今回は、ガスポンプが満タンで止まる理由を、初心者にも分かりやすく、分析と統計を交えながら解説します。
まず、ガソリンスタンドのガスポンプの仕組みを見ていきましょう。給油ノズルの中には、ガソリンを送り出すパイプの他に、もう一つ細い管が通っています。これは検知管と呼ばれるもので、タンク内のガソリンの液面を感知する役割を担っています。
給油中、ガソリンはタンクに流れ込み、同時にタンク内の空気も押し出されます。この空気は、検知管を通ってポンプ本体へと送られます。この時、空気がポンプ本体に設置されたダイヤフラムと呼ばれる部品を振動させ、給油を継続させるためのバルブを開いた状態に保っています。
しかし、タンクが満タンに近づくと、ガソリンが検知管の先端を塞ぎます。すると、空気の代わりにガソリンが検知管に入り込み、ポンプ本体に到達します。ガソリンは空気よりも重いため、ダイヤフラムを振動させる力が弱まります。
この力の変化を感知すると、ポンプ本体に内蔵された制御装置が作動し、給油バルブを閉じます。これが、ガソリンが満タンになると自動的に給油が止まるメカニズムです。非常にシンプルでありながら、精密に設計されています。
では、なぜこのような仕組みが必要なのでしょうか？答えは、安全性の確保と、無駄なガソリンの流出を防ぐためです。もし、満タンになったにも関わらず給油が止まらなければ、ガソリンはタンクから溢れ出し、火災などの事故を引き起こす可能性があります。
統計データを見てみましょう。経済産業省の発表によると、ガソリンスタンドでの火災事故は、年間数件程度発生しています。その原因の多くは、静電気やタバコの火などによるものですが、ガスポンプの故障による給油オーバーも、稀に報告されています。このことからも、満タンで止まる仕組みの重要性が理解できます。
近年では、より高度なガスポンプも登場しています。例えば、気化するガソリンを回収するベーパーリカバリーシステムを搭載したモデルや、給油量をより正確に計測するためのセンサーを搭載したモデルなどです。これらの技術革新は、環境負荷の低減と、より安全な給油環境の実現に貢献しています。
このように、私たちが普段何気なく利用しているガスポンプには、高度な技術と安全への配慮が詰まっています。次にガソリンスタンドに行った際には、ぜひそのメカニズムに思いを馳せてみてください。きっと、普段とは違う視点からガソリンスタンドを見ることができるでしょう。
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